交通设计所与深圳市馨乔实业有限公司就《岳盟工业区城市更新项目交通影响评价》项目的工作内容达成一致，顺利签订合同。祝贺参与项目的各位同事，再接再厉，再创佳绩！
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7月30日，在湖北省宜昌高新技术产业开发区管理委员会组织的《白洋新城一期起步区城市设计》项目采购中，规划一所获得专家一致认可，成功中标。祝贺参与项目的各位同事，再接再厉，再创佳绩！
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7月6日，在恒大地产集团深圳城市更新公司招采法务部组织的《岳盟工业区城市更新项目交通影响评价工程》项目采购中，交通设计所获得专家一致认可，成功中标。祝贺参与项目的各位同事，再接再厉，再创佳绩！
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交通设计所与兰州天华房地产开发有限公司就《兰州新区小镇项目道路交通组织流线设计》项目的工作内容达成一致，顺利签订合同。祝贺参与项目的各位同事，再接再厉，再创佳绩！
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交通设计所与重庆航悦置业有限公司就《重庆恒大云湖上郡项目道路交通组织流线设计》项目的工作内容达成一致，顺利签订合同。祝贺参与项目的各位同事，再接再厉，再创佳绩
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习近平总书记在十九大报告中强调，“文化是一个国家，一个民族的灵魂。文化兴国运兴，文化强民族强。没有高度的文化自信，没有文化的繁荣兴盛，就没有中华民族伟大复兴。”在实现中华民族伟大复兴的伟大征程中，强调“文化自信”具有重要的现实意义。今天，我们很有必要站在新的历史高度，从新时代全新的视角，对我们的文化传统重新进行认识，以找回并增强我们的文化自信。而文化线路，正是我们几千年传统文化集中展现的载体，关注文化线路的保护与利用，将散落在华夏大地的各类历史文化遗产串联起来，古为今用，焕发时代新活力，发挥时代新价值，是落实和贯彻习总书记要求的重要举措，也是探索“记住乡愁”、“留住城镇特色基因”等国家命题，讲述中国故事、践行文化自信的重要方法。01 文化线路的基本概念 “文化线路（Cultural Routes）”一词的提出有30年之久，最早由欧盟委员会于 1987 年提出，于1994 年马德里文化线路世界遗产专家会议被正式采用，2005年被正式列为新的文化遗产类型。2008年国际古迹遗址理事会通过《文化线路宪章》，成为国际文化线路保护的基础性文件。该文件定义文化线路为“陆路、水路或其他类型的交流线路，有明确地理界限，为实现既定目标而拥有动态的特定历史功能，其形成源于人类的迁徙和与之相伴的民族、国家、地区或洲际间商品、思想、知识和价值观等多维度的持续交流，在特定的时空范围内促进了相关文化...
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2018年6月15日，城市空间上海公司迎来了 一批特殊的客人，他们就是荷兰乌特勒支大学（Universiteit Utrecht）人文地理与空间规划系（Human Geography and Spatial Planning）副教授Leo van Grunsven及其所带领的多名来自荷兰、英国、德国和西班牙的在校学生，以及华东师范大学城市与区域科学学院的研究生和本科生同学们。 上海研发中心主任刘亚霏博士代表城市空间，同时也作为荷兰乌特勒支大学的校友，在上海公司办公区内热情的接待了昔日的同事以及各位学弟学妹们的到访，现场大家就中西方城市发展的理念与模式等学术议题进行了深入探讨和交流。 现场大家就中西方城市发展的理念与模式等学术议题进行了深入探讨和交流。在向来访的师生们介绍了城市空间在行业内作为学术先锋和专业智库，成立18年来的发展历程和业务范畴后，刘亚霏博士分享了由他主导研究的《长三角城市群格局下的上海都市圈》学术报告。报告以城市群作为当今国家竞争中的重要经济增长引擎和空间载体为切入点，介绍了在中国长三角城市群格局下，上海都市圈这个主要增长机器（Growth Machine）的功能影响范围、发展阶段、发展趋势和发展潜力区域、结构演变以及未来畅想等议题，并就荷兰学生提出的长三角一体化的行政管理机制，上海总体规划中的人口发展目标和生态安全等问题进行了解答和...
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